SAM388
一、主要特点:Основная характеристика:
1、选用广西玉柴机器股份有限公司生产的增压发动机,功率75KW,(也可选配东风康明斯发动机),采用高可靠性的液力变矩器和变速箱,加重工程专用桥行走平稳、可靠性高.
Принятие GUANGXI YUCHAI двигатели с наддувом,мощность 75KW,(также подобрать DONGFENG KANGMINSI двигатель),принятие высоконадежных гидротрансформатора и коробки скоростей ,утяжеленный инженерный мост специального назначения двигается стабильно и надёжно.
2、将挖掘机和装载机两机合为一体,一机多能。更适合在狭窄空间作业,方便灵活,工作效率提高30%以上.
Экскаватор и нагрузчик быть одно целое,универсальная машина.Более пригоднее для операции в узкой площадки,непрямолинейный, поднять эффективность работы более 30%.
3、功能全部先导控制,轻便灵活,作业效率高.
Рабочее устройство принимает первый каскад управления, легкое и гибкое управление,эффективность работы более высокая .
4、采用旋转减振座椅,全钢化成型玻璃驾驶室,视野更宽阔,驾驶更舒适.
Принятие взвешенных ﹑ буферных и вращающих сиденья, кабинка цельнометаллической формованной стекла, поле видимости шире, управление водителя удобнее.
5、挖掘可侧向滑移机构装置,使挖掘作业范围更大,效率更高.
Загрузочное рабочое устройство ,которому можно боковое скольжение, в пользу загрузочная сфера больше и эффективности выше.
6、可选配多种附具装置,完成多种施工作业.
Также подбор вспомогательной установки, выполнение разных рабочих производственных планов.
7、用于市政、建筑、水利、公路、自来水、供电、园林等部门,可从事农业建筑,管道铺设,电缆敷设,园林绿化等作业.
Он применяеся к отрасли городской администрации﹑ строительство﹑гидротехники﹑шоссе﹑водопровода﹑электроснабжении﹑парка и так далее,заняется сельскохозяйственной постройки﹑укладывании трубопровода﹑прокладки кабеля и лесонасаждении и так далее.
SAM388技术参数
Технические параметры SAM388
|
整机操作重量
Снаряженная масса
|
8200KG
|
轮边减速型式
Бортовая понижающая модель
|
一级轮边减速
Замедление колеса
1 класс
|
运输尺寸
Транспортный габарит
|
额定桥载荷Номинальный нагрузка моста
|
8/18.5t
|
长×宽×高mm Д×Ш×В
|
6170×2250×3770
|
传动系统
Система передачи
|
轴距 Колесная база
|
2430mm
|
变矩器Гидротрансформатор
|
最小离地间隙 Мини.дорожный просвет
|
300mm
|
型号
Тип
|
YJ280
|
装载斗容
Ёмкость ковша нагрузки
|
1.0m3
|
型式
Модель
|
单级、单相三元件Однокаскадный、 однофазный трехэлемент
|
掘起力
Усилие копания
|
38KN
|
最高效率
Макс.эффективность
|
84.4%
|
装载举升能力Нагрузочная и подъемная особеность
|
2500KG
|
变速箱
Коробка скоростей
|
铲斗卸载高度Высота разгрузки ковша
|
2742mm
|
型式
Модель
|
定轴式动力换档Неподвижное вертикальное энергетическое переключение передач.
|
铲斗卸载距离Расстояние разгрузки ковша
|
925mm
|
离合器操纵油压Давление масла по сцеплению
|
1373Kpa—1569 Kpa
|
铲挖深度
Глубина черпания
|
52mm
|
档位数
Количество передач
|
前进2档,后退2档
2 передачи переднего хода, 2 передачи заднего хода
|
反铲斗容
Ёмкость ковша обратной лопаты
|
0.3 m3
|
最高车速Макс.скорость
|
28Km/h
|
最大挖掘深度Макс.глубина копания
|
4082/4500mm
|
轮胎
Шина
|
挖斗回转角
Угол поворота ковша
|
190o
|
规格
Тип
|
14-17.5/19.5L-24
|
最大牵引力Макс.тяговое усилие
|
39KN
|
前轮气压
Давление воздуха передного колеса
|
0.55Mpa
|
发动机
Двигатель
|
后轮气压Давление воздуха передного колеса
|
0.223Mpa
|
型号
Тип
|
CYD YC4A105Z-T20
|
制动系统
Тормозная система
|
型式
Модель
|
直列、直喷、四冲程、直喷燃烧室Колонна、прямой впрыск、четырехтактный、топка с поступлением топлива непосредственно из мельницы
|
驻车/紧急制动Стояночное/экстренное торможение
|
操纵力实施制动Реализация торможения по
управляющой силе
|
气缸数-内径*行程Количество цилиндра-внутренний диаметр* ход
|
4-108×132
|
手操纵力解除制动Растормаживание с ручным управлением
|
额定功率Номи.эфктивность
|
75KW
|
行车制动
Торможение движения
|
气顶油钳盘制动Бензиномоторной дисковой тормозной установки газовой шапки
|
额定转速Номи.скорость оборотов
|
2200r/min
|
外置式
Выносная модель
|
最低燃油率Мини.удельный расход топлива
|
≤230g/km.h
|
自调节Саморегулирование
|
最大扭矩Максимальный момент
|
≥400N.M
|
自平衡Самобаланс
|
排量Литраж
|
4.837L
|
液压系统Гидросистема
|
转向系统Оборачивающая система
|
挖斗挖掘力Усилие копания ковша
|
46.5KN
|
转向器型号Тип направляющего колпачока
|
BZZ5-250
|
斗杆挖掘力Усилие копания рукояти ковша
|
44KN
|
转向角
Угол поворота
|
±36 o
|
铲斗提升时间Время подьёма ковша
|
6.8S
|
最小转弯半径Мининальный радиус поворота
|
6581mm
|
铲斗下降时间
Время падения ковша
|
3.1S
|
系统压力Давление в системе
|
16Mpa
|
铲斗卸载时间Время разгрузки ковша
|
2.0S
|
驱动桥Ведущий мост
|
|
|
生产厂家Поставщик-изготовитель
|
肥城Feicheng
|
|
|
主传动型式Модель главной передачи
|
双级减速式Двухступенчатая модель
|
|
|
注:以上参数如有变更,怒不另行通知。Вниманиние:если выше параметры изменяются,будет не известить отдельно.
|
|