|
LZX936
一、性能特点：функция производительности
1、超大空间，全视野驾驶室，减震座椅，全新轻松舒适的操作方式。
Большое пространство, кабина с полным обзором, амортизирующие сиденья, новый и комфортный режим работы.
2、先进可靠的发动机，油耗更低，排放更低。
Усовершенствованный и надежный двигатель с меньшим расходом топлива и меньшими выбросами.
3、高强度储备的变速箱、驱动桥，质量更可靠。
Высокопрочная резервная коробка передач и ведущий мост, более надежное качество.
4、全部采用高质量的液压管路，布局合理，可靠性高。
Все используют высококачественные гидравлические линии, разумная компоновка и высокая надежность..
5、侧开门发动机罩，坚固耐用，维修更方便。
Капюшон с боковым открытием, прочный и долговечный, более удобный в ремонте.
6、工作装置采用计算机优化设计，卸载高度高，操作轻便灵活，动作平稳可靠，工作效率更高。
Рабочее устройство принимает компьютерную оптимизацию дизайна, высокую высоту разгрузки, легкое и гибкое управление, плавное и надежное действие, более высокая эффективность работы.
|
性能Характеристика
|
1
|
额定载重量
Номинальная грузоподъемность
|
3000kg
|
|
2
|
整机重量 Общая масса
|
9600kg
|
|
3
|
斗容量 Объем ковша
|
1.8-2.5m3
|
|
4
|
最大牵引力 Максимальная сила тяги
|
95KN
|
|
5
|
最大掘起力 Максимальная сила отрыва
|
127KN
|
|
6
|
最大爬坡能力 Максимальный преодолеваемый подъёмy
|
30℃
|
|
7
|
最大卸载高度 Максимальная высота выгрузки
|
3100mm
|
|
8
|
最大卸载距离 Максимальное расстояние выгрузки
|
1006mm
|
|
9
|
整机外形尺寸 Внешние габариты(Д*Ш*В)
|
6890*2430*3070mm
|
|
10
|
最小转弯半径 Минимальный радиус поворота
|
5097mm
|
|
发动机Двигатель
|
11
|
型号 Модель
|
Deutz enginesWP6G125E22
|
|
12
|
型式 Тип
|
直列、水冷、四冲程、直喷
Встроенный, с водяным охлаждением, четырехтактный, прямой впрыск
|
|
13
|
汽缸数-缸径*行程
Количество цилиндров - диаметр отверстия * ход
|
6-108*125
|
|
14
|
额定功率 Номинальная мощность
|
92kw—2200r/min
|
|
15
|
最大扭矩 Максимальный крутящий момент
|
500N.m
|
|
|
16
|
最低燃油消耗率 Минимальный расход топлива
|
≦210Kw/h
|
|
传动系统Система передачи
|
17
|
变矩器型式 Тип гидротрансформатора
|
YJ315-X
|
|
18
|
变速箱型式 Тип коробки передач
|
定轴常啮合式Фиксированная постоянная ось зацепления
|
|
19
|
档位数 Количество передач
|
前进档4个，倒退档2个4 передачи переднего хода, 2 передачи заднего хода
|
|
20
|
最高车速 Максимальная скорость
|
40km/h
|
|
驱动桥Ведущий мост
|
21
|
主减速式 Основное замедление
|
螺旋伞齿轮一级减速Спиральный конический редуктор
|
|
22
|
轮边减速型式 Тип замедления колеса
|
一级行星减速Планетарная редукция 1 класс
|
|
23
|
轴距 Колесная база
|
2660mm
|
|
24
|
轮距 Расстояние между колесами
|
1800mm
|
|
25
|
最小离地间隙 Минимальный дорожный просвет
|
400mm
|
|
液压系统
Гидравлическая системаm
|
26
|
系统工作压力 Системное рабочее давление
|
16,5MPa
|
|
27
|
动臂提升时间 Время подъема стрелы
|
4.83S
|
|
28
|
三项和 общее время
|
9.15±0.5s
|
|
制动系统Тормозная система
|
31
|
行车制动 Рабочий тормоз
|
气顶油钳盘式四轮制动
Крышка бензобака масло суппорт диск четырехколесный тормоз
|
|
32
|
驻车制动 Стояночный тормоз
|
手动嵌盘式Ручная инкрустация
|
|
轮胎Шины
|
33
|
规格 Спецификация
|
17.5-25
|
|
34
|
前轮气压 Давление переднего колеса
|
0.4Mpa
|
|
35
|
后轮气压 Давление в заднем колесе
|
0.35Mpa
|
|
